Nissan Maxima QX A33 - краткий обзор

Выпуск этой модели был налажен с 2000 года. Она была пятой в генерации седанов Ниссан Максима. На территории Европы была представлена в этом же году на Женевском шоу. На родине автомобиль назывался Cefiro, а в США производители его именовали как Infiniti.

Авто отличается улучшенными динамическими характеристиками и уровнем безопасности по сравнению с предшественниками. Главным же преимуществом для европейских покупателей является ценовая политика, ведь его цена ниже в европейских конкурентов. Галерея автомобилей, представленных на территории Старого Света, вполне радушно принимает в свои ряды и Максиму.

Этот автомобиль бизнес-класса имеет все свойственные ему характеристики: он просторен и массивен. Конструкторы и дизайнеры интерьера уделили особое внимание комфорту и простоте приборов в использовании. Вместе с тем, стиль стал более элегантным, а пространство увеличено. Поскольку увеличилась колесная база до 2,75 м, то существенно увеличилось и место в салоне, особенно расстояние от сидений до потолка. Места в ногах также стало больше. Объем багажника стал 520 л., что является одним из самых вместительных среди конкурентов. Экстерьер автомобиля украшают литые диски 16 радиуса, в базовой комплектации, и 18 радиуса в комплектации "Люкс" и стильная летняя резина Toyo.

Кузов у Maxima QX A33 стал жестче, его структурный показатель увеличился на 30 процентов. Это, в свою очередь, обеспечивает цепкость элементов подвески.

Двигатели, устанавливаемые на этот модельный ряд, принадлежат к семейству VQ, являясь известными своими качествами. Трехлитровый 24-клапанный двигатель стоит на вершине среди упомянутых силовых агрегатов. Устанавливаются также 2-хлитровые моторы, они более экономичны, но не такие мощные для массивности Максимы.

Мощность и надежность машины помимо силовых узлов подкреплена пассивными и активными средствами безопасности. Крепкий каркас, активные подголовники и энерговпитывающие поверхности, подушки безопасности верно защищают водителя и пассажиров.